차량진입로보수공사 시공 현장
재발 방지 보수

차량진입로보수공사

임시방편이 아닌 원인 파악 후 근본 보수 — 같은 곳이 다시 파이지 않게 합니다.

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차량진입로보수공사

보수는 원인부터

차량진입로 파손의 80%는 기층 문제에서 시작됩니다. 표면만 덮는 방식은 6개월 안에 재발합니다. 바모스는 파손 원인을 먼저 진단하고, 기층 보강이 필요한 경우 기층부터 처리해 동일 구간의 재파손을 방지합니다.

01

원인 진단 우선

기층 침하·배수 불량·하중 초과 등 원인을 먼저 파악합니다.

02

부위별 정밀 보수

파손 부위만 선택 보수해 불필요한 공사 범위를 줄입니다.

03

재발 방지 처리

경계부 접합 실링으로 수분 침투를 차단합니다.

진단

보수 시기를 알리는 신호

아래 증상이 있다면 지체 없이 점검하세요. 방치할수록 보수 범위가 넓어집니다.

01

포트홀(구멍)

차량이 지날 때마다 충격이 느껴지는 구멍

02

거북등 균열

그물망처럼 균열이 퍼진 상태

03

종단 균열

포장면을 따라 길게 뻗은 직선 균열

04

침하(꺼짐)

차량이 지나갈 때 한쪽이 내려앉는 느낌

05

경계석 이탈

경계석이 밀려나와 포장이 함께 무너진 경우

06

빗물 역류·고임

배수 경사 변형으로 물이 건물 쪽으로 흐르는 경우

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시공 과정

보수 공사 5단계

현장 진단

파손 범위·원인 전수 파악

파손부 파쇄

불량 구간 파쇄·수거

기층 보강

침하 원인 해소 후 기층 재다짐

포장 재시공

아스팔트 또는 콘크리트 재포장

접합 실링

경계부 실링으로 수분 침투 차단

공법 비교

보수 공법 비교

파쇄 재포장 (권장)

  • 기층 문제 해결
  • 재발 가능성 최소화
  • 공사 기간 소요

패칭(채움)

  • 빠른 임시 복구
  • 최소 면적
  • 기층 미처리 시 재발

크랙실링

  • 균열 확장 방지
  • 저비용
  • 구조적 보수 아님
시공 현장

바모스 차량진입로보수공사 현장

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FAQ

차량진입로보수공사 자주 묻는 질문

기층까지 제대로 보수할 경우 5~10년 이상 재발 없이 사용 가능합니다. 단순 표면 채움은 1~2년 내 재발 가능성이 있습니다.

파손 범위가 전체 면적의 30% 미만이면 부분 보수가 경제적이고, 그 이상이면 전면 재포장이 장기적으로 유리합니다. 현장 확인 후 권장 공법을 안내드립니다.

기층에 수분이 있으면 보수 효과가 저하됩니다. 비 직후에는 건조 후 시공하며, 긴급한 경우 임시 조치 후 날씨가 개선되면 정식 보수를 진행합니다.

단순 채움은 임시 처치입니다. 동일 위치에 3회 이상 재발한다면 기층 침하 등 구조적 원인이 있는 것이므로 파쇄 후 기층 보강이 필요합니다.

파손 면적·공법·기층 보강 여부에 따라 달라집니다. 현장 확인 후 정확한 견적을 안내드립니다.

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