콘크리트는 아스팔트 대비 2배 이상의 압축강도를 가지며, 중장비·화물차가 자주 진출입하는 현장에 적합합니다. 적절한 철근 배근과 줄눈 처리로 균열을 억제하고 20년 이상 사용할 수 있는 내구성을 확보합니다.
중장비 반복 하중에도 침하·균열이 발생하지 않습니다.
한 번 시공 후 장기간 별도 보수 없이 사용 가능합니다.
민자·줄눈·다이아몬드 패턴 등 미관을 함께 고려합니다.
아래 상황 중 하나라도 해당된다면 콘크리트 진입로를 검토하세요.
보수해도 같은 자리가 계속 내려앉는 경우
5톤 이상 화물차·굴착기가 자주 드나드는 현장
크랙실링 후에도 균열이 다시 생기는 경우
비가 오면 진흙이 되고 건조하면 먼지가 날리는 경우
경사면 아스팔트가 미끄러워 안전 문제가 생긴 경우
20년 이상 된 콘크리트가 전면 박리·침하된 경우
면적·경사·하중 조건 확인
파쇄·수거 후 노반 정리
하중 설계에 맞는 간격으로 배근
타설 후 줄눈·패턴 처리
24~48시간 양생 완료 후 개방
타설 후 최소 24시간은 보행자 진입, 48시간 후 일반 승용차 진입이 가능합니다. 완전 강도 발현은 28일이며, 초기 양생 기간 관리가 내구성에 중요합니다.
기온이 5도 이하일 경우 양생 관리가 필요합니다. 혹한기에는 보온 양생재를 사용하며, 현장 상황에 따라 일정을 조율해 드립니다.
권장하지 않습니다. 기존 아스팔트 위에 콘크리트를 타설하면 부착력이 저하되어 박리·균열이 발생할 수 있습니다. 기존 포장은 철거 후 시공하는 것이 원칙입니다.
일반 승용차 기준 15cm, 화물차·중장비 기준 20cm 이상을 권장합니다. 현장 지반 조건과 예상 하중을 고려해 설계합니다.
면적·두께·철근 배근 여부·기존 포장 철거 여부에 따라 달라집니다. 정확한 견적은 현장 확인 후 상담을 통해 안내드립니다.
